Из-за волатильности курса рубля в России сократился импорт автомобилей с пробегом, что может привести к дефициту «свежих» иномарок. Цены на «вторичке» при этом начали расти, и как ожидают участники рынка, снижаться уже не будутВ России после 1 сентября может возникнуть дефицит такси
А ввоз и ныне там
Ослабление курса рубля в апреле сделало ввоз подержанных автомобилей из-за рубежа менее выгодным, что неминуемо сказалось на объемах импорта. Так, по данным агентства «Автостат», в прошлом месяце в нашу страну было ввезено 34,7 тыс. иномарок с пробегом — на 13% меньше, чем месяцем ранее. Однако по сравнению с низкой базой прошлого года зафиксирован 3-кратный рост. На столько же увеличился импорт «бэушек» и по итогам четырех месяцев 2023-го — до 141,1 тыс. машин. Таким образом, апрельское снижение не должно особо сказаться на доступности «свежих» автомобилей на «вторичке».
Как рассказал «РГ» основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль, из-за снижения курса рубля в апреле иномарки с пробегом, импортируемые из-за рубежа, стали дороже на 10%. Кроме того, подорожали логистические услуги, что стало причиной сокращения объемов ввоза подержанных машин со стороны дилеров. При этом спрос на иномарки с пробегом остается по-прежнему высоким.
Источник: РИА Новости
«Текущий курс доллара и евро снижается, а рубль постепенно растет. Поэтому мы ожидаем в мае и июне прирост поступлений автомобилей относительно прошлых месяцев. Динамика ввоза автомобилей в дальнейшем будет напрямую зависеть от курса валют», — комментирует директор по продажам автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Владимир Желобов.
Вторичный выбор
Между тем, в целом вторичный авторынок по итогам апреля остался практически на уровне марта—495,5 тыс. машин (-0,4%), а по отношению к апрелю прошлого года рост составил 40,7%. Всего с начала года россияне приобрели 1 млн 748,5 тыс. легковых автомобилей с пробегом — на 17,3% больше, чем в январе-апреле 2022-го.
Стоит отметить, что динамику продаж на вторичном авторынке во многом определяет доступность новых иномарок, ведь в текущих условиях автомобили с пробегом зачастую стали альтернативой новым машинам. Учитывая, что дефицит последних, судя по всему, окончательно не исчезнет, спрос на «бэушки» будет неминуемо расти.
По словам директора «Авилон Автомобили с пробегом» Николая Баскакова, в сегменте подержанных автомобилей пока сохраняется тенденция к росту, за счет развития поставок новых моделей по параллельному импорту. Если сравнить с динамикой прошлого года и первым кварталом 2023-го, то прослеживается постепенный рост складских запасов автомобилей с пробегом. Таким образом в ближайшей перспективе не стоит ожидать, что предложение на вторичном рынке сократится.
«Что касается спроса на подержанные машины, то он действительно остается стабильным. Наибольший интерес клиентов по-прежнему сохраняется в категории внедорожников и паркетников стоимостью от 1,5 до 2,5 млн рублей. Интерес покупателей в основном связан с расширением объемов рынка, разнообразием моделей. В дальнейшем данный фактор продолжит определять динамику продаж во вторичном сегменте», — комментирует эксперт.
А вот Денис Мигаль говорит, что некоторый дефицит авто с пробегом наблюдается во всех сегментах — от бюджетного до премиального. Например, самой востребованной моделью в апреле 2023 года стал BMW X3, даже с большим показателем пробега. Кроме этого, россияне активно интересуются автомобилями за 300 тысяч и за 700 тыс. рублей, например, Ford Focus второго поколения, хотя еще в прошлом году за такую сумму можно было приобрести автомобиль третьей генерации.
Ценовые качели
Действительно, после мартовского снижения цен (-1%) подержанные машины в нашей стране снова подорожали. Так, средняя цена легкового автомобиля с пробегом в апреле составила 1 млн 357 тыс. рублей — это на 0,6% (или 8 тыс. рублей) больше соответствующего показателя марта. Если сравнивать достигнутый результат с тем, что был в начале года (в январе), то рост цен на «вторичке» составил 3% (+42 тыс. рублей). А по отношению к уровню годичной давности (в апреле 2022-го) б/у автомобили стали дороже на 9% (+109 тыс. рублей), гласит статистика «Автостата».
При этом в зависимости от модели и возраста подержанные машины подорожали по-разному. К примеру, 3-летний Kia Rio за год прибавил в цене в среднем 11%, 5-летний Volkswagen Polo — 8%, а 7-летний Renault Duster — 7%.
Как считает Владимир Желобов, цены на авто с пробегом снижаться не будут, поскольку дефицит ликвидных автомобилей в хорошем состоянии (от 1 до 4 лет использования) присутствует и становится всё более актуальным.
«Рост цен на вторичном рынке в апреле отчасти может быть обусловлен уменьшением импорта подержанных иномарок в этот период. В перспективе ближайших нескольких месяцев стоимость подержанных автомобилей может еще подрасти — при условии, если предложение хороших моделей будет небольшим. Это касается автомобилей с одним или двумя владельцами, несущественными повреждениями или без них, обслуживанием у дилера и выгодной комплектацией, которые сегодня находятся в высоком спросе и на рынке их не так много. Можно ожидать рост цен не выше 10%», — резюмирует Николай Баскаков.
Александр Чупров
<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-51058282&id=456239702&hash=c3751efc4299ac0d&hd=2&autoplay=1&partner_ext=42" width="1269" height="714" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
Источник: auto.mail.ru
